Остались вопросы?
Мы на них ответим!
* Конфиденциальность персональных данных гарантируется законом №152-ФЗ
Что из себя представляет Модуль мониторинга
Это IT сервис автоматического мониторинга водителей, который позволяет:
◦ контролировать доставку последней мили, любых разъездных сотрудников и подрядчиков без необходимости ручных отметок
◦ управлять маршрутами через десктоп,
◦ отслеживать критичные параметры через дашборды
◦ анализировать полученную статистику, для будущего улучшения логистики в компании.
◦ контролировать доставку последней мили, любых разъездных сотрудников и подрядчиков без необходимости ручных отметок
◦ управлять маршрутами через десктоп,
◦ отслеживать критичные параметры через дашборды
◦ анализировать полученную статистику, для будущего улучшения логистики в компании.
Что из себя представляет Модуль мониторинга
Это IT сервис автоматического мониторинга водителей, который позволяет:
◦ контролировать доставку последней мили, любых разъездных сотрудников и подрядчиков без необходимости ручных отметок
◦ управлять маршрутами через десктоп,
◦ отслеживать критичные параметры через дашборды
◦ анализировать полученную статистику, для будущего улучшения логистики в компании.
◦ контролировать доставку последней мили, любых разъездных сотрудников и подрядчиков без необходимости ручных отметок
◦ управлять маршрутами через десктоп,
◦ отслеживать критичные параметры через дашборды
◦ анализировать полученную статистику, для будущего улучшения логистики в компании.
Как это работает?
1. В сервис загружаются маршруты:
◦ из ERP системы клиента через API интеграцию
◦ Через XLS
◦ Вручную
◦ Через XLS
◦ Вручную
2. Маршруты назначаются на водителей автоматически и сразу же отправляются им на устройства
3. Водители через мобильное приложение получают маршруты с порядком точек и всеми данными о точке
4. Оператор/руководитель в офисе видит маршруты всех подчиненных ему сотрудников, может их изменить
5. Сотрудники перемещаются по маршруту
Cервис автоматически отслеживает попадание в геозону точки, фиксирует въезд и выезд из нее, незапланированные остановки, простои, и опоздания в следующие точки.
Отслеживание происходит через GPS данные мобильного устройства.
При любом отклонении от маршрута он пересчитывается, поэтому время прибытия в точки всегда актуально.
Отслеживание происходит через GPS данные мобильного устройства.
При любом отклонении от маршрута он пересчитывается, поэтому время прибытия в точки всегда актуально.
6. Оператор/руководитель видит все изменения на маршруте, посещение точек
Сервис предупреждает его об опозданиях еще до того, как они произошли, показывает простои на точках по факту их свершения.
7. Клиенту/получателю отправляется ссылка
По которой он без регистрации видит время прибытия к нему курьера, которое всегда актуально.
Автоматический и ручной мониторинг
Сервис позволяет отслеживать перемещения автоматическим и авто-ручным способами. Режим выбирается клиентом.
1. Авто режим - водитель только принимает поездку в начале дня, больше ему не нужно нажимать кнопки «Прибыл»/«Убыл» сервис сам отследит весь маршрут и по прибытии в финиш завершит его. Таким образом у каждой точки будет два времени: прибыл/убыл из точки.
2. Авто-ручной режим - помимо авто режима появляется возможность отметить время выполнения работ на точке.
Когда водитель въехал в гео зону совсем не означает, что он начал в ней работы, погрузку/разгрузку. Для этого кейса в сервисе есть ручная отметка начала/конца работ.
Однако, сервис не позволяет ей воспользоваться, если водитель находится вне геозоны данной точки.
Таким образом у каждой точки будет 4 показателя времени: прибыл/убыл, начал/закончил работы.
1. Авто режим - водитель только принимает поездку в начале дня, больше ему не нужно нажимать кнопки «Прибыл»/«Убыл» сервис сам отследит весь маршрут и по прибытии в финиш завершит его. Таким образом у каждой точки будет два времени: прибыл/убыл из точки.
2. Авто-ручной режим - помимо авто режима появляется возможность отметить время выполнения работ на точке.
Когда водитель въехал в гео зону совсем не означает, что он начал в ней работы, погрузку/разгрузку. Для этого кейса в сервисе есть ручная отметка начала/конца работ.
Однако, сервис не позволяет ей воспользоваться, если водитель находится вне геозоны данной точки.
Таким образом у каждой точки будет 4 показателя времени: прибыл/убыл, начал/закончил работы.
Что может логист и руководитель
◦ Создавать/удалять поездки
◦ Менять порядок точек
◦ Добавлять/удалять точки
◦ Добавлять/изменять информацию внутри точек (комментарии, чек листы, номера телефонов, контакты, название точки)
◦ Переписываться с водителем через внутренний чат
◦ Просматривать фото к точке
◦ Переносить точку между маршрутами разных водителей
◦ Скачивать отчеты
◦ Просматривать дашборды по текущей ситуации на маршруте (по поездкам, и по точкам)
◦ Менять порядок точек
◦ Добавлять/удалять точки
◦ Добавлять/изменять информацию внутри точек (комментарии, чек листы, номера телефонов, контакты, название точки)
◦ Переписываться с водителем через внутренний чат
◦ Просматривать фото к точке
◦ Переносить точку между маршрутами разных водителей
◦ Скачивать отчеты
◦ Просматривать дашборды по текущей ситуации на маршруте (по поездкам, и по точкам)
◦ Скачивать отчеты
◦ Просматривать дашборды по текущей ситуации на маршруте (по поездкам, и по точкам)
◦ Отслеживать уведомления системы антихакер
◦ Просматривать информацию по любой поездке и переписке в любой завершенной поездке
◦ Отслеживать трекер сырых координат
◦ Менять настройки системы
◦ Изменять настройки ролей и доступов для отделов и отдельных сотрудников
◦ Просматривать дашборды по текущей ситуации на маршруте (по поездкам, и по точкам)
◦ Отслеживать уведомления системы антихакер
◦ Просматривать информацию по любой поездке и переписке в любой завершенной поездке
◦ Отслеживать трекер сырых координат
◦ Менять настройки системы
◦ Изменять настройки ролей и доступов для отделов и отдельных сотрудников
Что может водитель
◦ Посещать точки
◦ Отмечать чек листы
◦ Прикладывать фото к точке
◦ Вести переписку с оператором
◦ Звонить на указанные телефоны одной кнопкой
◦ Оставлять комментарии к точке
◦ Отмечать чек листы
◦ Прикладывать фото к точке
◦ Вести переписку с оператором
◦ Звонить на указанные телефоны одной кнопкой
◦ Оставлять комментарии к точке
◦ Калибровать точки (уточнять местоположение, например нужный подъезд в здании)
◦ Менять порядок точек
◦ Добавлять/удалять точки
◦ Отменять маршрут
◦ Принимать маршрут
◦ Менять порядок точек
◦ Добавлять/удалять точки
◦ Отменять маршрут
◦ Принимать маршрут
Система антихакер
Эта система позволяет отследить намеренное изменение настроек устройства водителя.
Система автоматически фиксирует время выключения и включения важных для работы сервиса настроек и отображает это в кабинете оператора/руководителя.
Таким образом невозможно обмануть сервис и остаться незамеченным, например, запретив ему работу в фоновом режиме.
Эта информация сразу отобразится у руководителя.
Система автоматически фиксирует время выключения и включения важных для работы сервиса настроек и отображает это в кабинете оператора/руководителя.
Таким образом невозможно обмануть сервис и остаться незамеченным, например, запретив ему работу в фоновом режиме.
Эта информация сразу отобразится у руководителя.
Допланирование день в день
Автоматический мониторинг позволяет допалнировать новые заказы день в день по текущей ситуации на маршруте.
Эта функциональность работает только при использовании модуля автоматического мониторинга и модуля планирования одновременно.
На момент допланирования сервис:
◦ берет слепок данных из модуля автоматического мониторинга,
◦ передает их в модуль планирования,
◦ добавляет туда новые заказы, которые нужно добавить в уже существующие маршруты,
◦ запускает распределение с закреплением предыдущих результатов планирования и учетом текущей ситуации на маршруте,
◦ таким образом вы получаете наилучший вариант допланирования новых заказов в уже существующие поездки с учетом реальной ситуации на маршрутах.
Эта функциональность работает только при использовании модуля автоматического мониторинга и модуля планирования одновременно.
На момент допланирования сервис:
◦ берет слепок данных из модуля автоматического мониторинга,
◦ передает их в модуль планирования,
◦ добавляет туда новые заказы, которые нужно добавить в уже существующие маршруты,
◦ запускает распределение с закреплением предыдущих результатов планирования и учетом текущей ситуации на маршруте,
◦ таким образом вы получаете наилучший вариант допланирования новых заказов в уже существующие поездки с учетом реальной ситуации на маршрутах.
Дополнительные функциональности
Внутренние чаты
Рабочая переписка - собственность компании, она остается внутри сервиса вне зависимости работает сотрудник или нет.
Чек листы к точкам
Выбор одного из множества или несколько из множества. Чек листы заполняются в конструкторе теми данными, которые нужны вашему бизнесу.
Комментарии к точкам
Оставлять может и водитель и оператор/руководитель. Право на редактирование комментариев настраивается в функциональности роли и доступы
Звонок одной кнопкой
Звонок одной кнопкой прямо из сервиса. Звонок осуществляется через мобильную связь устройства.
Калибровка точки
Возможность уточнения местоположения точки на адресе. Например, необходимо уточнить с какой стороны рынка заезд, или какой именно подъезд необходим.
Добавление фото к точке
Добавить фото документов, сфотографировать факт прибытия на точку/передачу товара/документов.
Не нашли ответа на свой вопрос?
Напишите нам
Напишите нам
* Конфиденциальность персональных данных гарантируется законом №152-ФЗ
Читайте также
Модуль планирования HomeStretch помогает распределять заказы и строить оптимальные маршруты
Восток Запад, технониколь, RockWool
зональное построение маршрутов, учитывает ли пробки, алгоритмы расчета